Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как узнать дату выдачи первого водительского удостоверения в РСА». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Случается, что показатели, применяемые для расчета оплаты за услуги страховщика, неверны. Отклонение объяснимо: сотрудники страховых организаций вносят сведения вручную, что не защищает от влияния человеческого фактора.
Где можно получить справку о водительском стаже в Алматы.
Компании, уважаемые на рынке услуг, включают информацию о классе вождения в страховой полис, в таблицу «Особых отметок».
Если в страховке сведений о классе нет, то можно действовать двумя способами: отправить электронное письмо с запросом на почту РСА либо самостоятельно найти сведения через интернет-портал РСА, введя персональные данные, номер водительского удостоверения и адрес электронной почты для обратной связи.
Для получения информации о стаже управления ТС нужно взглянуть на оборотную сторону водительского удостоверения.
В графе под номером 14, расположенной внизу документа, указано: «взамен ‘№ предыдущих прав’ стаж с ‘год получения первого удостоверения’».
В случае, если права получены первично, следует взглянуть на дату выдачи, которая пишется в графе номер 3.
Коэффициент возраст-стаж – индекс, определенный в соответствии с общим возрастом водителя и продолжительностью управления ТС.
Чем старше и опытнее водитель, тем меньше показатель возраст-стаж. По достижении 24-летнего возраста, а также опыта свыше трех лет и до конца жизни водителя, коэффициент принимают равным единице, что никак не сказывается на стоимости полиса.
Коэффициент бонус-малус (КБМ) зависит от опыта вождения. Прирост аварийных ситуаций, возникших по вине водителя, приводит к возрастанию КБМ. Чем длиннее безаварийный промежуток езды – тем больше скидка на услуги компании-страховщика.
При выполнении операции страхования для нескольких водителей, в страховой документ записывают персональные сведения о каждом.
Коэффициент вычисляют для всех членов страховки. Общая стоимость рассчитывается по наибольшему показателю из вычисленных.
К примеру, когда КБМ жены-страхователя – 1, а мужа – 1,4, страховщик применит коэффициент 1,4, что увеличит цену на 40%.
При расчете стоимости услуг страхователя применяется КВС.
Индекс рассчитывают исходя из возрастных сведений о водителе:
- Лицам, не достигшим 22-летия, принимают КВС равным 1,8, тем самым увеличивая цену на 80%.
- Каждый водитель, достигший 22-х летнего возраста, наделяется индексом в размере 1,7. То есть к стоимости страхового полиса дополнительно прибавят сумму, составляющую 70% от цены страховки.
- Гражданину младше 22 лет, при этом наработавшему опыт свыше 3 лет, применят коэффициент 1,6, увеличив сумму взноса на 60%.
- При достижении 24 лет и одновременно наличии опыта в 3 года применяемый коэффициент снизится до 1, что уменьшит стоимость страховки.
Какие могут быть варианты решения в сложившейся ситуации и как «отстоять» свой трудовой стаж?
Существует соглашение «О гарантиях прав граждан государств – участников Содружества Независимых Государств в области пенсионного обеспечения» (далее – Соглашение)
от 13 марта 1992 года.
В соответствии с п. 2 ст. 6 Соглашения для установления права на пенсию, в том числе пенсий на льготных основаниях и за выслугу лет, гражданам государств – участников Соглашения засчитывается трудовой стаж, приобретенный на территории любого из этих государств, а также на территории бывшего СССР за время до вступления в силу настоящего Соглашения.
Согласно ст. 10 Соглашения, государства – участники Содружества берут на себя обязательства информировать друг друга о действующем в их государствах пенсионном законодательстве, последующих его изменениях, а также принимать необходимые меры к установлению обстоятельств, имеющих решающее значение для определения права на пенсию и ее размера.
Для начала разберемся с периодами работы с 1992-го до 2002 года, т.е. периодами работы, имевшими место после вступления в силу Соглашения от 13 марта 1992 г. и до вступления в силу ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» № 178 от 17.12.2001 г.
В соответствии с действующим законодательством РФ (ТК РФ, ст. 66, Положение о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий в РСФСР (утверждено приказом Министерства социального обеспечения от 04.10.1991 г. № 190, п. 1.1, п. 41.1) основным документом, подтверждающим трудовую деятельность гражданина, является трудовая книжка.
Если трудовая книжка лица, претендующего на получение пенсии на территории РФ, не содержит изменений и неточностей в указании сведений о работе, записи о спорных периодах работы внесены работодателем на основании соответствующих приказов, заверены печатями предприятия, оттиски печатей хорошо читаются, в таком случае каких-либо проблем с включением данных периодов работы не возникнет.
Однако следует отметить, что Пенсионный фонд все равно в соответствии с положениями Соглашения обязан послать запрос в бывшую союзную республику на документы, подтверждающие трудовой и страховой стаж гражданина.
В случае если ответы в отношении этих периодов не поступят, на основании одной трудовой книжки Пенсионный фонд спорные периоды не включит.
В таком случае гражданину необходимо будет обратиться в суд с исковым заявлением о включении спорных периодов работы в общий трудовой и страховой стаж. В случае если в трудовой книжке все записи сделаны грамотно и в соответствии со всеми правилами ведения трудовой книжки, как это было указано выше, трудностей у будущего пенсионера в подтверждении стажа не возникнет.
Как влияет стаж на стоимость страховки
При расчете стоимости услуг страхователя применяется КВС.
Индекс рассчитывают исходя из возрастных сведений о водителе:
- Лицам, не достигшим 22-летия, принимают КВС равным 1,8, тем самым увеличивая цену на 80%.
- Каждый водитель, достигший 22-х летнего возраста, наделяется индексом в размере 1,7. То есть к стоимости страхового полиса дополнительно прибавят сумму, составляющую 70% от цены страховки.
- Гражданину младше 22 лет, при этом наработавшему опыт свыше 3 лет, применят коэффициент 1,6, увеличив сумму взноса на 60%.
- При достижении 24 лет и одновременно наличии опыта в 3 года применяемый коэффициент снизится до 1, что уменьшит стоимость страховки.
Как можно избежать переплаты
При оформлении полиса ОСАГО большая часть переплат связана именно с навязыванием дополнительных услуг и возможностей, за которые нужно немного доплатить.
Если вы тоже попали в такую ситуацию, то не стоит расстраиваться и нервничать. Для начала потребуйте, чтобы вам предоставили сам закон, или ссылки на него, где сказано, что страховая компания имеет право действовать таким образом. Ни в одном нормативно-правовом акте не написано, что страховка на авто оформляется только при страховании жизни водителя.
Скажите работнику компании, что во избежание появления спорных ситуаций, все ваше общение будет записано на телефон. Этот способ действует практически безотказно, ведь все сотрудники знают, что они, по закону, не имеют права вам отказать. Об этом сказано в 15.34.1 Кодекса РФ. Этой же статьей предусмотрено наказание в виде штрафа размером 50 000 рублей за необоснованный отказ от проведения процедуры.
Кто может получить водительское удостоверение в Казахстане?
Водительские права могут быть выданы лицам, достигшим следующего возраста:
-
транспортными средствами подкатегории «AI» (легкие мотоциклы) — лицам, достигшим 16 лет;
-
транспортными средствами категорий «А», «В» и подкатегорий «B1», «C1» — лицам, достигшим 18 лет;
-
транспортными средствами категорий «С» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим 21 года, имеющим стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории «С1», не менее одного года;
-
транспортными средствами категорий «D», «Тm» и «Tb» — лицам, достигшим 25 лет, имеющим стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории «D1», не менее трех лет;
-
составами транспортных средств категорий «BE», «СЕ», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее двенадцати месяцев;
-
составами транспортных средств подкатегорий «С1E», «D1E» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
Стаж и цена страхового документа
Стоимость страхового договора ОСАГО зависит не только от стажа, но также и от возраста страхователя. На основании полученной информации программа формирует итоговый коэффициент, который дополнительно будет применен к базовому тарифу.
|
Возраст человека |
Стаж |
Итоговый тариф |
|
Меньше 22 |
Меньше 3 |
1,8 |
|
Меньше 22 |
Больше 3 |
1,6 |
|
Больше 22 |
Меньше 3 |
1,7 |
Из таблицы видно, что повышающий коэффициент будет использован к водителям, у которых возраст меньше двадцати двух лет. При опыте более трех лет коэффициент немного понижается. Законодательство установило ограничение в стаже до трех лет, так как данный период времени считается свидетельством о наличии навыков вождения автотранспортного средства.
При желании владельца машины включить в список водителей человека возрастом менее 22 лет и со стажем меньше трех лет лучше приобрести страховку без ограничения списка. Данная страховка не будет учитывать данные водителей. За руль может сесть любой человек, обладающий правом управлять автотранспортным средством. Скидки по страховке будут начисляться собственнику машины.
Как узнать стаж водителя для рса
Пример данных получаемых при проверки КБМ по базе РСА Предыдущий договор ОСАГО Полис: CCC 0336699110 Период действия договора: с 27.02.2015 по 26.02.2021 КБМ водителя по договору: 0.55 Не найдено ни одного страхового возмещения Комментарии 45 При оформлении нового полиса ОСАГО выяснилось, что в базе данных мой КБМ сброшен с 11 до минимального 03 без всяких на то оснований.
Тоже самое было со мной, все решилось заявление в страховую с просьбой восстановить КМБ.
У многих водителей, решивших купить в онлайн-режиме полис ОСАГО, регулярно возникает типичная проблема — нужно указывать точный стаж водителя.
Решить такой вопрос можно несколькими способами:
Как проходит обучение водителей
Обучение в специальных учебных заведениях с инструктором изложено в Приложении 2 к приказу Министра внутренних дел Республики Казахстан, в котором говорится, что подготовка должна включать теоретическое освоение основных тем, таких как:
Цель обучения — предоставить информацию о конструкции и техническом обслуживании автомобилей, а также об основах вождения и безопасности дорожного движения. Водителям важно знать ПДД, чтобы обезопасить себя и других во время движения. Кроме того, водителям полезно знать, как реагировать в случае, если аварии. Наконец, в этой статье мы дадим несколько советов о том, как стать лучшим водителем.
В ходе обучения основное внимание уделяется практическому опыту работы с инструктором.
Ответы на актуальные вопросы
В завершение предлагаем изучить ответы на часто задаваемые вопросы.
Вопрос-ответ:
- Что делать, если в водительском удостоверении указан срок выдачи новых прав?
Водительские права выдаются на 10 лет. Бывает, что после замены указывается начало стажа новых прав. При этом отметка о ранее действующем в/у не ставится. В этом случае можно предъявить справку с автошколы или из ГИБДД, для определения реального стажа.
- Сохраняется ли стаж после замены фамилии?
Да, в этом случае следует заменить права и проконтролировать, чтобы указали правильный год выдачи прав.
- Предоставляет ли страховщик данные по стажу в единую базу РСА?
Важно учитывать, что база РСА позволяет проверить наличие или отсутствие страховых случаев. Проверить водительский стаж через базу не получится.
- Как считается стаж при открытии новой категории?
Для каждой категории срой срок. Как правило, он указывается на оборотной стороне прав.
- Как рассчитывается стаж для иностранных водителей?
Стаж рассчитывается аналогичным образом, исходя из возраста и стажа каждого водителя.
С начала двухтысячных годов в России официально действует некоммерческая организация – сообщество автостраховщиков – РСА. Учреждение было создано с целью контроля над деятельностью страховых компаний, реализующих ОСАГО и КАСКО. На сайте организации представлен полный перечень всех лицензированных фирм, а также ссылки на официальные порталы компаний. Это важно, так как мошенники часто делают сайты-копии и люди, желая приобрести полис, попадаются на их страницы.
Рекомендуется переходить на сайт выбранной фирмы именно через российский союз автостраховщиков, это гарантия попадания на официальный портал.
На сайте союза также есть сервис, позволяющий определить коэффициент бонус малус для каждого водителя. Этот сервис сделан в первую очередь, чтобы открыть сведения для страхователей о клиентах. Некоторые автовладельцы, часто попадающие в ДТП считают, что обратившись в иную фирму, они смогут получить более выгодную цену. Это не так, так все компании отправляют сведения о своих клиентах в общую базу информации.
Согласно федеральному закону об ОСАГО, РСА также является инстанцией, куда можно обратиться с жалобой на страховую компанию. Если фирма, где был приобретен полис, обанкротилась, возмещением ущерба также займется союз.
Коэффициент возраста стажа водителя
При определении стоимости ОСАГО многие показатели играют роль. Базовая цена зависит от транспортного средства, а вот понижающие и повышающие коэффициенты от водителя. Самую низкую цену назначают опытным автовладельцам, не участвующим в ДТП.
Одним из параметров, который может увеличить сумму является стаж и возраст водителя. Чтобы это показатель не воздействовал на стоимость, клиент должен быть старше 22 лет и иметь права более 3 лет, значит, получить их в 18 или 19 лет.
Рассмотрим, на какой коэффициент увеличивается цена, если указанные критерии не соблюдены:
На данный момент рассматривается законопроект по которому с взрослением и увеличение количества лет опыта коэффициент будет становиться понижающим. Например, вносимая сумма за полис для сорокалетнего водителя со стажем от 10 лет будет умножаться не на единицу, а на 0,96.
Началом водительского стажа признается день приобретения карточки. Сведения о том, управляет ли человек реально автомобилем или нет, отсутствуют во всех базах.
Законные основания: почему бывшие граждане Казахстана должны приобретать новые водительские права в России
Согласно пунктам 12 и 13 статьи Федерального закона «О безопасности дорожного движения», ездить по дорогам России могут все временно или постоянно проживающие в стране граждане при условии наличия у них российского водительского удостоверения, а также международного или иностранного (если работа не связана с управлением транспортным средством).
Однако в Конвенции о дорожном движении, подписанной в 1968 году несколькими странами, включая Россию и Казахстан, говорится, что иностранные права признаются в странах-участницах соглашения до тех пор, пока водитель не изменит своё гражданство.
Получается, что ездить с иностранными правами можно, но, если вы изменили гражданство на российское, придётся и права получить в РФ. Вне зависимости о того, какой водительский стаж у вас за плечами, предстоит сдавать экзамены.
Ранее новосибирцы пожаловались на штрафы за казахстанские водительские права после получения гражданства РФ.
Отметим, для получения российского водительского удостоверения необходимо будет обратиться в местную автошколу. Плата за обучение по текущим ценам составит в Новосибирске порядка 30 тысяч рублей.
Напомним, в августе вступают в силу новые правила оформления ОСАГО.
Как можно избежать переплаты
При оформлении полиса ОСАГО большая часть переплат связана именно с навязыванием дополнительных услуг и возможностей, за которые нужно немного доплатить.
Если вы тоже попали в такую ситуацию, то не стоит расстраиваться и нервничать. Для начала потребуйте, чтобы вам предоставили сам закон, или ссылки на него, где сказано, что страховая компания имеет право действовать таким образом. Ни в одном нормативно-правовом акте не написано, что страховка на авто оформляется только при страховании жизни водителя.
Скажите работнику компании, что во избежание появления спорных ситуаций, все ваше общение будет записано на телефон. Этот способ действует практически безотказно, ведь все сотрудники знают, что они, по закону, не имеют права вам отказать. Об этом сказано в 15.34.1 Кодекса РФ. Этой же статьей предусмотрено наказание в виде штрафа размером 50 000 рублей за необоснованный отказ от проведения процедуры.
Стоимость страховки при перерыве в вождении
Если водитель решает осуществить перерыв на один год и более в получении полиса ОСАГО, его класс в автоматическом порядке аннулируется. Таким образом, предыдущая скидка полностью исчезает. Это значит, что класс возвращается к значению 3, а показатель КБМ – к 1. Именно поэтому, оформляя новую сделку со страховщиком, нужно быть готовым к тому, что её стоимость будет выше, нежели предыдущей – той, что была подписана больше 1 года назад. При этом разница цены, в зависимости от компании, может быть довольно существенной.
Также стоит обратить внимание на то, что один год без ДТП в случае перерыва в вождении не зачтётся. Это касается случаев, когда соответствующие данные были внесены как раз во время, когда полиса не было. Вследствие этого за отсутствие ДТП дополнительного бонуса в качестве снижения стоимость страхового полиса автомобилист тоже не сможет получить.
Стаж вождения для получения страховки ОСАГО играет крайне важную роль. Именно поэтому необходимо рассчитывать его правильным образом. Не стоит забывать также о дополнительных факторах, так или иначе влияющих на стоимость услуги. Прежде всего, это касается времени безаварийной эксплуатации ТС. Чем больше статус и продолжительнее период отсутствия ДТП, тем меньше придётся заплатить денег за оформление страхового полиса.